極秘計画、取り敢えずのおさらい
極秘計画はその到達目標が極秘なのではない。
なので、現時点での極秘計画達成後の大まかな目標を、自分自身のおさらいのいみもあり、ここに掲げておく。
もちろん極秘計画の“極秘”に関わる部分を明らかにはしない。
1) スイングリズム、軌道の改善と心地良い力感の獲得。
2) その結果としてのショットの安定化、
3) ショートアプローチではとにかくグリーンに乗せる確実さを身につける。
4) パッティングではこれまで狙わなかった距離から“粘り強く”“しつこく”カップを狙っていく。実はSIMGNに持ち替えてから結構“狙えて”きている。これまでのエースではぼやけていた照準がSIMGNではシャープなものに変わっている。今年は入れにいきます。
……ってことなんだけど、実はこれは極秘計画前の目標と全く変わるところはないわけでして、進歩がないと言うか、計画の立案し甲斐がないと言うか……。
結局進むべき道は、目の前にあるこの道だけなのだなと実感する次第です。
なので、現時点での極秘計画達成後の大まかな目標を、自分自身のおさらいのいみもあり、ここに掲げておく。
もちろん極秘計画の“極秘”に関わる部分を明らかにはしない。
1) スイングリズム、軌道の改善と心地良い力感の獲得。
2) その結果としてのショットの安定化、
a) アイアンは先日述べたとおりで、実はここが極秘中の極秘の部分、
b) ドライバーは方向性向上のみを目指す、今年は飛距離をのばすことには拘泥しない。
3) ショートアプローチではとにかくグリーンに乗せる確実さを身につける。
4) パッティングではこれまで狙わなかった距離から“粘り強く”“しつこく”カップを狙っていく。実はSIMGNに持ち替えてから結構“狙えて”きている。これまでのエースではぼやけていた照準がSIMGNではシャープなものに変わっている。今年は入れにいきます。
……ってことなんだけど、実はこれは極秘計画前の目標と全く変わるところはないわけでして、進歩がないと言うか、計画の立案し甲斐がないと言うか……。
結局進むべき道は、目の前にあるこの道だけなのだなと実感する次第です。
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